洛杉矶交通堵塞任何到过洛杉矶或在洛杉矶生活过的人都会认为，如果你能解决这座城市的交通问题，你就拥有了超能力。
事实上，交通拥堵是洛杉矶的一大问题：在美国，洛杉矶居民人均 通勤时间排名第七，人均交通时间排名第二。时间紧迫的快递业务不能依赖不可预测的高速公路假设您在洛杉矶有一家快递公司，承诺在一小时内完成方圆 30 英里内的快递业务。 如果您依赖高速公路上不可预测的交通状况，可能需要 30 分钟到 4 个小时左右的时间才能送货上门，这很可能导致您的业务失败。 然而，在洛杉矶，即使只有 30-60 英里的路程，4 小时的旅行时间也常常成为现实。 正是这种不正常现象可能会毁掉公司的品牌，甚至导致公司停业。拥堵的公共互联网 = 洛杉矶的高速公路系统假设您是一家全球性企业，总部在美国，设计团队在欧洲，制造部门在中国，关键任务应用的任何通信延迟都可能导致设计、决策、生产和收入的延迟。 在这种情况下，互联网就相当于洛杉矶的公共高速公路系统。 虽然互联网对于非关键应用来说是可以接受的，但对于关键任务流量来说，由于延迟和数据包丢失，其性能并不尽如人意。 对于全球性企业来说，这可能是成功与亏损的分水岭。SaaS 应用程序/云服务的出现随着 SaaS 应用程序和云服务的出现，上述情况变得更加严重，更不用说多媒体流量的快速增长，企业应用程序往往被迫与大量消费者流量争夺网络带宽。 例如，一家企业试图在拥挤的公共互联网上访问其企业资源规划应用程序，以获取关键的定价数据，但如果企业资源规划应用程序忙于在其网络上与 YouTube 和社交媒体流量争夺带宽，那么该企业很可能会失去一位潜在客户。 SD-WAN 是解决这一问题的正确方案吗？ 为了回答这个问题，让我们来看看 GPS 是否是解决洛杉矶交通拥堵的正确方法。 GPS 是解决交通拥堵的办法吗？ 在洛杉矶，大多数人都配备了全球定位系统（GPS），该系统能指引他们以最快的速度到达目的地。 它可以将司机的通勤时间从 4 小时缩短到 2.5 小时，如果有最先进的实时 GPS，甚至可以缩短到 2 小时。 但它无法消除交通拥堵，也无法实现无延误通勤。 公共互联网的拥堵情况也是如此。 虽然有些解决方案有所改进，但它们仍然依赖于公共互联网，而在公共互联网上，无论您选择哪条路径，都会出现拥堵。新的SD-WAN没有抓住重点 SD-WAN可以等同于网络GPS，它可以为关键任务流量选择最佳路径，而Riverbed的SteelConnect等新的SD-WAN通过管理跨混合广域网、远程局域网（LAN）和云网络的应用交付，甚至可以提供更好的GPS。 但是，它们仍然无法解决关键任务流量的问题，因为传统解决方案（如 MPLS 和公共互联网）的不足并没有消除。 随着更多基于 SaaS 的应用程序和云服务被企业采用，消费者对带宽的需求也在同步增长，公共互联网的拥堵问题只会越来越严重。 最终，延迟和部署时间方面的挑战只会更加严峻。 快速车道是真正的交易就像在洛杉矶使用快速车道来运送时间紧迫的货物一样，谨慎的做法是使用专用高速公路来传输关键任务应用流量，这样就不会与消费者流量争夺带宽，也不会出现困扰公共互联网的不可预测性、延迟和丢包现象。
解决方案Aryaka的全球专用网络Aryaka的全球专用网络（Global Private Network）相当于这些专用快车道，其存在点（POPs）遍布六大洲，与所有主要云服务提供商的距离都在1-5毫秒之内。 Aryaka的全球专网在网络中加入了冗余功能，包括完全网状架构和多路径功能，可以绕过不可靠的公共互联网上出现的拥堵和数据包丢失，帮助企业从端到端的协调、控制和企业级连接中获益。
Aryaka 的全球业务点（POPs）足迹
利用Aryaka的SDN平台提高性能Aryaka的软件定义网络平台建立在公司的全球专用网络之上，使我们能够提供以下服务：
- SD-WAN Ultra： Aryaka 的 SD-WAN Ultra 可在区域分支机构提高应用性能、降低成本并简化网络运营。
- 智能连接：Aryaka的全球专用网络内置广域网优化功能，可为全球内部部署和云/SaaS应用提供高达40倍的性能提升。
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当您部署我们的软件定义网络平台时，您还可以随时灵活地添加其他服务和功能，从而使您能够根据不断变化的业务需求修改或扩展您的网络。 所以，今天就来试试 Aryaka，让自己驶入 “快车道 “吧！
