做最坏的打算，抱最好的希望

沙希： 欢迎收听 Aryaka Networks 新一期的 "梦想家与实干家播客"（Dreamers and Doers Podcast），我们将邀请世界各地的思想领袖进行坦诚而富有见地的对话。
在今天的节目中，我们将与一家创新型运输和物流服务提供商的首席技术官进行对话，该公司专门从事几乎全球任何地区或任何行业的货运业务。
这家公司已有 50 多年的历史。
我指的是位于宾夕法尼亚州的 Pilot Freight Services。
我很高兴地欢迎首席技术官马克-贝克（Mark Baker）。
马克，感谢你加入我们。马克-贝克 谢谢，沙希。
我很高兴并期待着今天的对话。沙希： 让我们从你描述 Pilot Freight Services 的业务和你在公司的角色开始吧。马克-贝克 是的，我是首席技术官。
Pilot Freight 是一家领先的轻资产 3PL 供应商，我们专注于在全球范围内提供端到端运输解决方案。
我们主要专注于美国国内。
我们还专注于 B2B 和 B2C 两个领域。
在 B2C 市场，我们实际上被认为是美国第二大重型大件货物企业对消费者服务提供商，我们与亚马逊沃尔玛、Purple Mattress、Bed Bath & Beyond 等公司有大量合作。
无论你有什么，比如说，如果你从 Purple 买了一个床垫，我们很有可能就是那个承运人，我们会把床垫运过来，也会把你的旧床垫带走。
这些都是一些独特的物品。
我们还负责全程和最后一公里的运输。
全程是指我们处理从分销制造商到消费者的整个过程。
最后一英里是从配送中心到消费者家中。
因此，我们在全美拥有约 75 家工厂。
我们能够为全美的每个邮政编码提供服务，并以此提供各种服务。
作为首席技术官，我负责管理必要的信息、流程和技术，以便将货物从 A 点运送到 B 点，并将由此产生的所有信息和数据点实时提供给消费者和客户。沙希： 所有这些看似简单，但我们知道并非如此。
我知道货运和物流业是一个传统行业，但当我们浏览你们的网站时，我们会发现其中提到了科技前沿文化。
就 Pilot Freight 而言，这意味着什么？从广义上讲，你能谈谈货运和物流行业的技术状况以及它是如何发展的吗？马克-贝克 是的，很多人与他们认为技术领先的公司打交道，很明显，世界上的 UPS 和联邦快递拥有大量先进的跟踪技术，与亚马逊这样的公司打交道，他们提供大量实时跟踪技术。
实际上，在整个行业中，这种情况在全球各地都有发生，行业中存在着一些非常、非常严重的遗留问题，有很多旧设备、旧程序、几十年来一直用于货运的东西。 显然，从 A 点到 B 点的运输，可以是从中国上海到伊利诺伊州芝加哥，也可以是从纽约市到洛杉矶。
在这种特殊的运输过程中，很多人都不会想到，从 A 点到 B 点的货运过程中，有时真的需要做出数百个决定。你从网上零售商那里订购的包裹必须被运走，而且必须决定它的路线和成本，所有这些事情如今都在以几乎实时的方式进行计算，而对于如今的运输物流供应商来说，为了参与到快速增长的电子商务市场，同时也为了参与到企业对企业的业务中，因为我们要处理准时等问题，你必须能够提供与之相配套的技术解决方案。
你需要对你的技术进行前瞻性思考，不仅仅是你现在正在做的事情，而是我将如何提供服务？
我要如何改进服务，如何在企业和消费者层面为消费者带来价值？
这就是为什么我们把自己称为一家具有前瞻性思维的技术公司，因为我们真正关心的是如何在把货物运送到别人家里或其他企业的同时，也把信息运送到别人家里或其他企业。沙希： 马克，作为一名消费者，我非常感谢运输货运和物流行业，并真正享受到了其中的好处，尤其是在大流行病期间，我们坐在家里，只需点击一下按钮，货物就会送到。
如果我从你们的角度考虑，当我们很多人可以坐在家里工作的时候，你们却被美国政府视为一项基本服务，我敢肯定，全世界的政府都是这么认为的。
作为一项基本服务，我想你们必须比大多数行业适应得更快，同时自己也要应对这场人类层面的大流行病。
你提到了一些大客户，如 AWS 和沃尔玛等，他们被认为是基本服务行业，他们依赖于你们。
我认为最大的导火索是，你们是如何应对这种突然的转型需求的？
你能否从飞行员的角度谈谈这种经历，以及你是如何为你的客户处理这种情况的？马克-贝克 可以。
真的，当你从这一切中退后一步时，你必须，人们谈论愿景，他们谈论你是否是一个有远见的人，他们谈论，你在想什么，而我在我的特定角色中考虑的事情之一，特别是作为首席技术官，与我们的首席执行官一起，Pilot 一直在考虑我们将来要做什么？
我们要如何做好准备？
做最坏的打算，寄希望于最好的结果，这句老生常谈在技术领域已经存在了很长很长时间。
在 911 等事件中，有很多公司因为没有做好应对灾难性事件的准备而不复存在。
今天，由于大流行病，这些公司也不复存在了，因为他们真的不知道如何应对这样的事情。
我认为，Pilot 在不断思考未来或思考如何定位方面做得非常好。 当我加入公司时，我需要考虑的一个问题是，在发生灾难时，Pilot 会怎么做，而不仅仅是传统意义上的灾难，人们会想到飓风、洪水或这些可能影响数据中心的事情，但当我们使用业务连续性这个术语时，它的真正含义是什么？
我们如何确保在任何类型的危机中都能开展业务？
大流行病确实改变了动态。
试点公司必须在数小时或数天内完成转变，首先是远程工作人员，他们可以完成自己的工作。
之所以能做到这一点，是因为我们在过去几年中为完全进入云计算奠定了基础。
其次是与 Aryaka 这样的公司合作，提供网络类型，使我们能够非常、非常灵活地响应客户需求。
一旦这种情况开始出现，我们突然发现，我们正在应对指数级增长，正如你所说，在大流行病期间，很多人突然意识到他们哪儿也去不了。
他们不再去实体店，而是在网上订购。
从某种意义上说，[unintelligible 00:08:16] ，我们的 B2C 电子商务领域经历了巨大的增长，因此，我们需要快速适应，而这确实是我们所拥有的系统的结果，保持它们的可扩展性，使它们能够满足独特的需求，然后我们还能应对开始增加的数量水平。
现在，像许多公司一样，每个人都在这方面遇到了真正的挑战。
我们喜欢说，每个人都是完美的，但实际上，这只是能力问题。
突然之间，习惯于第二天早上或隔夜取件的人有时不得不推迟一点时间，但总体而言，我认为领航公司在应对方面做得非常出色。
我不得不称赞信息技术团队，但整个公司从行政领导层到码头工作人员，基本上都是负责装车的，他们反应迅速。
他们也明白，在整个期间，他们实际上将自己置于潜在的风险之中。
我们在早期的规程调整方面做得非常好，实际上我们很少发生暴露事件。
我们对客户采取了预防措施，我们改变了上门送货的服务方式，我们必须迅速做出改变和适应。
当你回到你之前提到的 "不仅是技术向前发展，而且是物流向前发展 "这个词时，你就会发现，我们需要灵活，需要优化，需要对不断变化的市场做出真正的反应。沙希： 这真的很吸引人，马克。
我真的很感谢像你们这样的公司，可以说是站在了最前线，确保了整个机器没有停转，像你们这样的掌舵人和你们的团队能够让事情继续前进，让人们有一种正常的感觉，这对恢复正常是非常重要的。
说到转型，您提到这是一场大灾难，没有多少人能够预见。 其他一些来自左侧领域的事情是兼并和收购。
你既可以是收购方，也可以是被收购方，我知道最近领航员公司就收购了 DSI 物流公司。
我一直在读公司不时进行的其他收购。
尤其是现在，运输和物流行业已经成为一个热门市场，我认为这些收购还会继续。
从首席技术官的角度来看，当你必须以一种对收购方和被收购方破坏性较小的方式将不同公司的技术堆栈整合在一起时，你如何处理这种转型？马克-贝克 这也一直是个挑战。
收购容易，合并却是另一回事。
因此，你必须真正定位自己，在这一特定领域保持灵活。
其中有一些是真正的，如何整合，如何在这些并购中不仅整合在某些情况下非常不同的 IT 系统，而且整合人员，确保他们能够首先成为并确定他们现在是试点公司的员工。
而在 DSI 的案例中，他们已经是 DSI 的员工很多年了。
我认为，领航员公司在收购战略中真正学到的做得好的一点是，它从一开始就以 "一 "来对待，即我们对想要收购的潜在目标进行了大量的测试和评分。
从历史上看，试点公司最初是特许经营商与特许经营商的合作模式，但现在已经发展到收购了我们所有的特许经营业务。
我们现在确实是一个公司实体，但说到第三方收购，如 DSI 和 Manna Freight，我们集中在我们认为会有增长的领域。
DSI 在最后一英里方面也是对我们所看到的增长模式转变的一种回应，因为这不仅仅是人们习惯于在线订购的情况。
我们处理的另一个动态是，我们与 Lowe's 和其他建筑用品公司等客户合作，人们会去商店买东西。
可能是电器，也可能是材料。
也可能是类似的东西。
Pilot 将自己定位在不仅可以从配送中心将东西送到家中。
在某些情况下，Pilot 的业务实际上是嵌入到实际的零售商店中。
当你订购某样东西，或者当你想去买某样东西，而你又没有办法把东西送到家里时，Pilot 公司就会在那里作出反应，并将材料或货物运送到家里。
所有这些都是为了弥补这一点，那么如何才能真正获得并开始将其融入其中呢？
首先，从我的角度来看，你需要统一技术，并确保你可以移动它。
说到底，这其实就是信息。
只是这些信息可能被锁在不同的系统中。
它有不同的方式。 Pilot 专注的一件事就是定位自己，以便能够真正快速地汇集数据、我们的分析能力、我们查看数据的能力，然后在我们收购时做出这些决定，并确保我们不会对该公司的客户、员工和股东造成破坏，然后确保我们以这种方式将他们带入其中。
我们已经通过各种不同的产品和服务做到了这一点，但在云计算领域，这让我们能够利用 Pilot。
我们没有采用传统的方式，即我所说的典型的货运方式来获取像 ERP 这样的技术。
我们更多采用的是 "同类最佳"（best-of-breed）的方式，即找到最佳的解决方案。
然后将这些方案整合在一起。
通过这样做，我们确实能够对市场做出反应，并且非常灵活。
当我们收购一个目标公司时。
实际上，我们能够利用他们的技术并将其引入。
在很多情况下，我们实际上是取其精华，汇聚在一起，然后进行真正的整合，并取得一些非常出色的成果。沙希： 这就像一个正在制作中的技术大厨，你需要正确的配料，最终才能做出正确的味道。马克-贝克 没错。沙希： 马克，以我对你的了解，你实际上曾在节奏相当快的公司里担任过职务，既是首席信息官，也是首席技术官，你带领过一些快速发展的公司，然后踩着加速器进一步加速。
我想，诀窍就是在快速发展的同时降低风险。
请允许我问一下，你是如何为这些角色制定愿景的，因为这两个角色都需要你扮演一个有远见的角色？
然后，如何确保愿景不会受到影响或风险不会升高？
如何在所有这些不同的角色中保持客户体验？马克-贝克 嗯，我认为这要从我开始职业生涯时的一个事实说起，那就是我一直在接近，实际上，前段时间我是在一个家庭中长大的。
我的父亲拥有一家运输物流公司，我曾发誓有一天我会摆脱它。
我想今天他笑了，而我又回到了公司，担任首席技术官，但我从一个非常简单的角度看问题，事实是企业是做什么的？
然后我会问一个简单的问题，那就是一定有更简单的方法来做到这一点。
我认为，作为一个有远见的人，你必须首先了解你所服务的公司，尤其是担任首席信息官或首席技术官的人，这与技术无关。
技术只是企业实现其使命和愿景的推动力。
如今，首席信息官和首席技术官的部分工作就是进入一家公司，真正了解这家公司是做什么的？
这个行业是做什么的？
它面临哪些独特的机遇和挑战？
有鉴于此，当你开始真正了解这一点，并说："我如何才能利用这种叫做技术的东西，使企业更快、更精益？如何帮助它增加收入？我怎样才能帮助它获得息税折旧摊销前利润（EBITA），并产生更多的利润，不仅是与客户的合作，还有与员工的合作？
我们谈论效率和生产率等词汇。 我认为，很多时候人们会忽略这一点。
这不仅仅是减少员工人数的问题，也可能是提高员工能力的问题。
想想我们今天作为公司所处理的海量数据。
我们经常谈论的一个领域就是数据质量。
问题是，我们如何才能提高数据质量？
我们怎样才能让我们的员工，为他们提供一些东西，帮助他们提高工作效率，使他们有时能够用更少的时间做更多的事情。
我认为，人工智能等领域蕴藏着巨大商机。
人们有时会对这个词感到有点害怕，因为他们认为那会取代我这个人。
不，实际上，如果你真正接受它，这就是首席信息官和首席技术官发挥作用的地方，它帮助人们理解，我将带来一种技术，这种技术不仅能让你更高效地完成工作，而且我将做的事情实际上会增强你完成工作的能力。
因此，你将在收入增长方面为公司带来好处，也许是向实际从事运营或管理的人销售产品，这样他们就能提供更好的信息，使公司更有利可图。
我认为，要想成为一个有远见的人，就必须时刻关注终端行业的变化。
你需要观察事物，然后说："在未来五到十年，它会是什么样子？我怎样才能把市场上新出现的产品或服务应用到我所工作的企业中，并使其得到改进，而不是为了技术或最新的闪亮产品，而是真正使企业实现其使命是什么？它的愿景是什么？它想做什么？
如果你做到了这一点，如果首席信息官或首席技术官真的首先从业务角度出发，那么我认为他们的职业生涯会非常成功，他们的工作会非常有趣，而且肯定会取得巨大的成就。
这并不意味着一切都很容易，但也不意味着做不到，因为我真的相信没有什么是不可能的，没有什么是做不到的，只要你把这两个词从你的字典里去掉。沙希： 那我们就把它改成贴纸吧。 [laughs] 马克，这真的很好。
也许你想换个话题。
你提到了职业生涯。
我想谈谈你的职业生涯。
你是如何成为首席技术官或首席信息官的？
我了解到，现在这是家族企业的一部分，但你可能是在没有目标的情况下走上这条平行的道路的。
您能否追溯一下您的职业历程，同时也确定您在指导很多人，他们向您寻求建议，并付诸实践。
你对那些想追随你的脚步的人有什么建议？马克-贝克 对我来说？
我只是开始走上这条路。
事实上，我并没有进入 IT 和技术行业的打算，也没有职业规划，我只是在寻找一种更好的方式。
我曾经为一家公司开过账单和发票。 我只是简单地问了一个问题：肯定有更好、更简单的方法。
就这样，我走上了买电脑、学习编程、编写应收账款程序的道路。
有时，你从事一项职业，并不是因为你有意为之，而是有时你出于需要或想要改进某件事情的愿望，但结果我发现，并不是技术吸引了我的注意力，而是我发现了一种特殊的方法，可以改进企业正在苦苦挣扎的某件事情，而且我实际上可以让它变得更好、更简单，不仅对我自己，对其他同事也是如此。
这就是我走上工作岗位的真正原因。
在我的职业生涯中，我学到了三条简单的规则，我在去不同公司的第一天就说过，第一条规则是，永远不要对我撒谎，因为我坚信，信任是世界上人与人之间最容易失去的东西。
它是人们最难重新获得的东西。
现在，信任可以赢回来吗？
当然可以，但大多数人不会为此付出必要的努力。
关系其实是建立在信任之上的。
我认为，在人们的职业生涯中，尤其是那些想成为首席信息官或首席技术官的人，他们必须把信任放在首位，因为你受到高管、股东和许多人的信任，不仅是你日常所做的工作，而且 IT 组织可以让一家公司倒闭。
想想全球系统的数量，想想勒索软件，想想一些备受瞩目的案例，IT 部门允许勒索软件进入公司。
结果，IT 系统真的冻结了他们的业务能力。
这是一个至关重要的角色，对我来说，信任是不可或缺的一部分。
我首先会在为我工作或每天与我共事的员工的部门内部开展一些工作。
第二点非常简单。
在开始之前做好备份。
我们都是人，都会犯错。
如果你能从你现在的位置或你的起点出发，并以备份的形式到达那里，无论它采取什么形式，这总是一件好事，因为当你进入某件事情时，能够有能力回到你启动的位置。
第三条规则对我来说最重要的是相互尊重。
我绝对相信，在公司和组织中，没有人比任何人更重要。
从我的角度来看，我认为这一点很重要，尤其是作为一名领导者，如果你想担任领导角色，就必须牢记仆人式领导。
你要为你所领导的人服务。
你不是他们的老板。
如果你在那里是为了给他们提供指导，那么你就要让他们看到他们需要为之奋斗的目标。
你在那里是为了鼓励他们，所以从这个角度来说，你必须从我是否尊重我的所有员工，我的员工是否相互尊重？
这并不意味着我们没有不同意见。 这并不意味着人们有自己的观点，这很好，这是一件健康的事情，因为有时从这些讨论中会产生最好的想法。
将这三项原则和三条规则应用到组织中，确实对我的职业生涯和实现我的理想有所帮助。
其结果是，我发现自己有一点自私，如果你愿意的话，我不善于追随，我喜欢做负责人或掌权者，因为我觉得有时这是领导者必须具备的一点。
他们必须要有走在前面的愿望，同时也要承担很大的责任。
我认为，如果人们能够记住这样一个事实：你就在那里，你就是那个站在最前面的人，你就是那个必须承担一切责任的人，不管最后是谁的错，这都是你作为领导者的责任。
对我来说，领导力是你必须具备的最高品质。
这三个原则是真正为你服务的原则。
因此，你可以一路帮助他人。
我喜欢推人向上。
我想跟大家分享一个小故事，在我的职业生涯中，我曾在一家非营利组织工作过，有一位年轻女士在不同的部门从事传真行政助理工作，她对编程很有天赋，我鼓励她发展自己的技能，她非常喜欢。
她有机会去另一家公司工作。
她很害怕，因为她对自己的角色很满意。
我鼓励她离开，并努力帮助她了解自己的技能和事情的发展方向。
这其实是在 90 年代初。
因此，当时的机会非常多。
几年后，她打电话给我。
她说，我真的很想给他打个电话，谢谢你鼓励我离开，因为离开的结果是，她成了另一家公司的顶级开发人员。
实际上，她已经获得了开发部副总裁的头衔，她的收入远远超过了她在非营利组织的工资。
作为一个领导者，最大的满足感就是把你的员工推上去，把他们推出去，让他们成长。
对我来说，当我看到其他人取得成功时，我感到最兴奋，也是最快乐的。
如果我有机会在他们的职业生涯中扮演一个角色，那就太好了，这才是真正的意义所在。
人们不会因为你拥有的东西而记住你，他们会因为你和他们的关系以及你一路上为他们所做的事情而记住你，但有时这可能是一个小小的举动，有时可能是一个重大的转变，但无论你做什么，都要记住，人都是人，永远记得帮助别人。
帮助他们就是帮助你自己。沙希： 马克，你说得太好了。
正如我所说的，权力越大，责任越大，而你已经将责任铭记于心，并把它变成了你自己的责任。
你所说的三件事，即相互尊重、制定计划和建立信任，我认为非常重要。 今天，我们如此专注于技术，以至于在这个即时满足的时代，我们有时会把信任置之脑后。
赢得信任并保持这种信任可以让我们走得更远。
我认为这是播客环节的亮点。
谢谢你精彩的解说。
感谢您抽出宝贵的时间，感谢您成为Aryaka的客户。
我们为拥有您、留住您并确保您在公司有良好的体验而深感自豪。
我们希望您能再来，也许可以谈谈领导力，因为我知道您在这方面很擅长。马克-贝克 沙希，非常感谢。
这是我的荣幸。
我想告诉你，作为Aryaka的客户和公司，我一直是Aryaka的忠实崇拜者，不仅是它提供的技术，还有我遇到的那些人，这些年来，我越来越欣赏与他们的关系，你们做得太棒了。
我肯定会鼓励任何在市场上寻求服务的人，请看一看它。
从我的角度来说，我可以告诉你，我已经成为 Aryaka 的客户十多年了，但更重要的是，我会回到我所说的信任。
Aryaka 一直是我非常重视和信任的合作伙伴。
请记住，作为领导者、首席信息官和首席技术官，在发展自己的过程中，你必须找到那些能让你信任的战略合作伙伴。
当然，你们为我做到了这一点。我非常感谢你们给我这个机会。
我希望这条信息能帮助那些正在考虑这一特定方向的人，让他们了解如何以及为什么要考虑这个问题。沙希： 马克，非常感谢你的溢美之词。
我们非常珍惜。
我们希望今后也能继续保持这种信任。
以上是 Pilot Freight Services 首席技术官马克-贝克（Mark Baker）的发言。
我们就此结束本次播客。
感谢您的收听。 注：播客的文字记录可能不完全准确。
如有语法和拼写错误，敬请原谅。