About the Host:
샤시 키란은 아리아카 네트웍스의 최고 마케팅 책임자로 아리아카의 글로벌 마케팅, 제품 관리 및 기술 파트너십을 담당하고 있습니다.
그는 하이테크 업계에서 마케팅, 제품 관리, 비즈니스 개발 및 파트너십 분야에서 20년 이상의 경력을 쌓았습니다.
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에피소드 9
이번 아리아카 드리머 앤 두어스 에피소드에서는 미국에 본사를 둔 물류 및 화물 회사인 파일럿 프레이트 서비스의 최고 기술 책임자 마크 베이커와 이야기를 나눕니다. 변화하는 시장에서 회사가 클라우드 기반 아키텍처를 통해 어떻게 민첩하고 신속하게 대응할 수 있었는지, 기술을 비즈니스 목표의 원동력으로 보는 것의 중요성(단순히 최신의 반짝이는 물건이 아닙니다!), 성공적인 기술 리더가 되기 위한 Mark의 세 가지 간단한 규칙에 대해 이야기합니다.
10월 6, 2021 | 29분
Shashi: 전 세계의 사고 리더들을 초대하여 솔직하고 통찰력 있는 대화를 나누는 Aryaka Networks의 새로운 Dreamers and Doers 팟캐스트에 오신 것을 환영합니다.
오늘 에피소드에서는 전 세계 거의 모든 지역 또는 모든 산업으로 화물을 전문적으로 운송하는 혁신적인 운송 및 물류 서비스 제공업체의 최고 기술 책임자와 이야기를 나눕니다.
이 회사는 50년 넘게 존재해 왔습니다.
펜실베니아에 본사를 둔 파일럿 프레이트 서비스를 소개합니다.
CTO인 마크 베이커를 환영하게 되어 기쁩니다.
마크, 참여해 주셔서 감사합니다. 마크 베이커입니다: 감사합니다, 샤시.
반갑고 오늘 대화가 기대됩니다. Shashi: 먼저 파일럿 프레이트 서비스의 업무와 회사에서 맡고 계신 역할에 대해 설명해 주시죠. 마크 베이커: 네, 저는 최고 기술 책임자입니다.
파일럿 프레이트는 선도적인 에셋 라이트 3PL 제공업체로, 전 세계에 걸쳐 엔드 투 엔드 운송 솔루션을 전문적으로 제공하고 있습니다.
우리는 미국 내수에 집중하고 있습니다.
또한 B2B와 B2C의 두 가지 영역에 집중하고 있습니다.
B2C 시장에서는 미국에서 무겁고 부피가 큰 상품 분야에서 두 번째로 큰 B2C 공급업체로 꼽히며, 아마존 월마트, 퍼플 매트리스, 베드 배스 앤 비욘드와 같은 회사와 많은 작업을 하고 있습니다.
예를 들어 Purple에서 매트리스를 구입했다면, 우리는 그 매트리스를 가져다주는 동시에 기존 매트리스도 가져다주는 배송업체가 될 가능성이 높습니다.
이것이 바로 독특한 부분입니다.
또한 풀 마일과 라스트 마일도 처리합니다.
풀 마일은 유통 제조업체에서 소비자에 이르는 모든 과정을 의미합니다.
라스트 마일은 유통 센터에서 소비자의 집까지를 말합니다.
이를 통해 미국 전역에 약 75개의 시설을 보유하고 있습니다.
말 그대로 미국 전역의 모든 우편번호에 서비스를 제공할 수 있으며, 이를 통해 다양한 서비스를 제공할 수 있습니다.
저는 최고 기술 책임자로서 화물을 운송하고 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 데 필요한 정보와 흐름, 기술을 관리하며, 여기서 생성되는 모든 정보와 데이터 포인트를 실시간으로 소비자에게 제공할 뿐만 아니라 우리가 거래하는 고객들에게도 제공해야 합니다. Shashi: 이 모든 것이 단순해 보이지만 그렇지 않다는 것을 알고 있습니다.
화물 및 물류는 전통적인 산업으로 알고 있지만, 웹사이트를 검색해보면 기술 선도적인 문화를 가지고 있다는 언급을 볼 수 있습니다.
파일럿 프레이트의 맥락에서 이것이 의미하는 바는 무엇이며, 더 넓게 보면 화물 및 물류 산업의 기술 현황과 발전 방향에 대해 말씀해 주시겠어요? 마크 베이커: 예, 많은 사람들이 기술을 선도하는 것으로 인식되는 회사, 즉 정교한 추적 기능을 갖춘 전 세계의 UPS 및 FedEx와 같은 회사와 교류하고 Amazon과 같은 회사와 거래하며 많은 실시간 추적 기능을 제공합니다.
실제로 업계 전반에 걸쳐, 실제로 전 세계에서 이러한 일이 일어나는 곳에는 수십 년 동안 화물을 이동하기 위해 사용되어 온 오래된 장비, 오래된 프로그램, 많은 오래된 레거시 장비가 많이 존재합니다. 우리는 분명히 중국 상하이에서 일리노이주 시카고로, 또는 뉴욕시에서 로스앤젤레스로 화물을 이동합니다.
이러한 특정 이동에서 많은 사람들은 화물이 A 지점에서 B 지점으로 이동하는 과정에서 말 그대로 수백 가지의 결정을 내려야 할 수도 있다는 사실을 생각하지 않습니다. 온라인 소매업체에서 주문한 패키지를 이동해야 하고, 이동 경로, 비용 등 모든 것이 거의 실시간으로 계산되고 있으며, 오늘날 운송 물류 제공업체가 급성장하는 이커머스 시장에 참여하기 위해서는 정시 배송과 같은 업무를 처리하는 B2B에서도 그에 맞는 기술 솔루션을 제공할 수 있어야 합니다.
현재 하고 있는 일뿐만 아니라 앞으로 어떻게 서비스를 제공할 것인지에 대한 기술적인 고민을 해야 합니다.
서비스를 어떻게 개선하고 비즈니스 수준과 소비자 수준 모두에서 소비자에게 가치를 제공할 수 있을까요?
그렇기 때문에 우리는 스스로를 기술 선도적인 회사라고 말하며, 물리적인 화물을 누군가의 집이나 다른 비즈니스로 옮기는 것과 함께 정보를 어떻게 옮길 것인가가 중요하다고 말합니다. Shashi: 저는 소비자로서 운송 화물 및 물류 산업에 대해 매우 감사하게 생각하며, 특히 팬데믹 기간 동안 집에 앉아 버튼 클릭 한 번으로 물건을 배달받을 수 있었던 혜택을 진정으로 누리고 있습니다.
여러분의 입장에서 생각해 보면, 많은 사람들이 재택근무를 하는 동안 여러분은 미국 정부에 의해 필수 서비스로 간주되었고, 전 세계 정부에서도 마찬가지라고 확신합니다.
필수 서비스인 만큼 다른 업계보다 더 빠르게 적응해야 했고, 인간적인 차원에서 팬데믹에 직접 대처해야 했겠죠.
AWS, 월마트 등 몇몇 대형 고객사를 언급하셨는데, 필수 서비스 산업으로 간주되는 이들 기업은 여러분에게 의존하고 있습니다.
가장 큰 계기가 된 것은 갑작스러운 변화의 필요성에 어떻게 대처하셨나요?
파일럿의 관점에서 그 경험에 대해 이야기해 주시고, 고객을 위해 어떻게 상황을 헤쳐나갔는지 말씀해 주시겠어요? 마크 베이커: 네.
사실 모든 것에서 한 발짝 물러나면 사람들은 비전에 대해 이야기하고, 당신이 비전가인지에 대해 이야기하고, 당신은 무엇을 생각하는지에 대해 이야기하고, 특히 CEO와 함께 CTO로서 제 특별한 역할에서 고려하는 것 중 하나는 파일럿은 항상 우리가 미래에 무엇을 할 것인지에 대해 생각해야 한다는 것입니다.
어떻게 준비할 것인가?
최악의 상황을 대비해 최선의 계획을 세운다는 오래된 공리는 기술 업계에서 아주 오래전부터 존재해 왔으며, 재해 복구와 같은 일반적인 용어는 많이 듣지만 실제로 위기가 발생하기 전까지는 테스트되지 않는 경우가 많습니다.
911과 같은 사건이 발생했을 때 많은 회사가 있었지만, 오늘날에는 그러한 재난에 대비하지 못해 더 이상 존재하지 않는 회사들이 많습니다.
팬데믹의 결과로 오늘날의 기업들도 이와 같은 상황에 대처하는 방법을 몰랐기 때문에 더 이상 존재하지 않는 것과 마찬가지입니다.
파일럿은 미래에 대해 끊임없이 생각하거나 어떻게 포지셔닝할 수 있는지에 대해 생각하는 측면에서 정말 좋은 일을 하고 있다고 생각합니다. 제가 입사했을 때 생각해야 했던 요소 중 하나는 재해가 발생했을 때 파일럿은 어떻게 할 것인가 하는 것이었습니다. 사람들이 생각하는 전통적인 의미의 재해, 즉 허리케인이나 홍수 또는 데이터센터에 영향을 미칠 수 있는 이런 유형의 재해뿐만 아니라 비즈니스 연속성이라는 용어를 사용할 때 실제로 무엇을 의미할까 하는 것이었습니다.
어떤 유형의 위기 상황에서도 비즈니스를 수행할 수 있도록 하려면 어떻게 해야 할까요?
팬데믹은 역학 관계에 큰 변화를 가져온 사건입니다.
파일럿은 몇 시간 또는 며칠 만에 원격 근무자, 즉 업무를 수행할 수 있는 인력으로 전환해야 했습니다.
지난 몇 년 동안 클라우드로 완전히 전환하면서 기반을 다졌기 때문에 가능했습니다.
두 번째는 아리아카와 같은 회사와의 파트너십을 통해 고객에게 매우 민첩하고 신속하게 대응할 수 있는 유형의 네트워킹을 제공할 수 있게 된 것이었습니다.
그러다가 팬데믹 기간 동안 많은 사람들이 갑자기 아무데도 갈 수 없다는 사실을 깨닫고 기하급수적으로 성장하는 것을 발견했습니다.
오프라인 매장에 가는 대신 온라인으로 주문하기 시작한 것이죠.
[unintelligible 00:08:16] 그 결과 B2C 이커머스 영역에서 엄청난 성장을 경험했고, 그 결과 매우 빠르게 적응해야 했으며, 확장성을 유지하면서 고유한 요구 사항을 충족할 수 있는 방식으로 시스템을 유지한 결과 증가하기 시작한 볼륨 수준에도 대응할 수 있었습니다.
이제 많은 기업과 마찬가지로 모두가 그 분야에서 진정한 도전을 경험했습니다.
우리는 모두가 완벽하다고 말하고 싶지만 실제로는 용량 문제였습니다.
갑자기 다음 날 아침이나 밤에 물건을 받는 데 익숙해져 있던 사람들이 조금 지연되는 경우도 있었지만, 전반적으로 파일럿은 이에 훌륭하게 대응했다고 생각합니다.
IT 팀뿐만 아니라 경영진의 리더십부터 부두에서 일하는 직원들, 기본적으로 트럭에 물건을 싣는 직원들까지 회사 전체가 대응을 잘했다고 칭찬해야 할 것 같습니다.
그들은 또한 그 기간 동안 잠재적으로 노출되어 있다는 사실 때문에 실제로 자신을 위험에 빠뜨리고 있다는 사실을 이해했습니다.
우리는 초기에 프로토콜을 훌륭하게 적용했고 실제로 노출된 사례는 거의 없었습니다.
고객과 함께 예방 조치를 취하고, 가정 내 배송 서비스를 변경하는 등 빠르게 변화하고 적응해야 했습니다.
이 모든 것은 아까 말씀하신 기술 발전뿐만 아니라 물류 발전이라는 용어로 다시 돌아가면 민첩해야 하고, 최적화해야 하고, 변화하는 시장에 실제로 대응해야 한다는 것입니다. Shashi: 정말 흥미로운 말씀입니다, Mark.
말하자면 최전선에 서서 전체 기계가 멈추지 않도록 해준 여러분과 같은 회사, 그리고 여러분과 같은 사람들이 팀을 이끌고 일을 계속 진행하며 정상성을 유지할 수 있게 해준 것에 대해 정말 감사하게 생각합니다.
변화에 대해 말씀하시면서 많은 사람들이 예측할 수 없었던 일종의 대격변이라고 하셨는데요. 왼쪽 필드에서 발생하는 다른 것들로는 인수합병이 있습니다.
인수자가 될 수도 있고 피인수자가 될 수도 있는데, 최근 파일럿이 DSI 물류를 인수한 것을 예로 들 수 있습니다.
이 밖에도 파일럿의 다른 인수에 대한 소식은 수시로 접하고 있습니다.
특히 지금은 운송 및 물류 산업이 뜨거운 시장이 되었기 때문에 이러한 인수합병이 계속될 것이라고 생각합니다.
인수자와 피인수자 모두에게 혼란을 덜 주는 방식으로 서로 다른 회사의 기술 스택을 통합해야 할 때 CTO의 입장에서 이러한 변화를 어떻게 처리하나요? 마크 베이커: 글쎄요, 이 또한 항상 어려운 과제입니다.
인수하는 것은 쉽지만 합병하는 것은 또 다른 문제입니다.
따라서 주어진 영역에서 민첩하게 움직일 수 있도록 포지셔닝해야 합니다.
그 중 일부는 인수 과정에서 이질적인 IT 시스템뿐만 아니라 사람들도 어떻게 통합할 수 있는지, 그리고 그들이 먼저 파일럿 직원이라는 것을 인식하고 하나가 될 수 있도록 하는 것입니다.
반면 DSI의 경우, 그들은 수년 동안 DSI 직원이었습니다.
파일럿이 인수 전략에서 정말 잘했다고 생각하는 것 중 하나는 처음부터 하나의 목표를 가지고 접근했다는 점인데, 인수하고자 하는 잠재적 대상에 대해 많은 테스트와 점수를 매긴다는 것입니다.
현재 파일럿은 원래 가맹점-프랜차이즈 사업자 모델에 가까웠지만 모든 프랜차이즈 운영 직전에 가장 많은 인수를 하는 수준으로 성장했습니다.
이제는 하나의 법인으로 통합되었지만, DSI나 만나 프레이트와 같은 타사 인수의 경우 성장 가능성이 있다고 판단되는 분야에 집중적으로 투자한 것이죠.
라스트 마일의 경우 DSI는 사람들이 온라인 주문에 익숙해져 있던 패턴이 변화하는 것을 목격했기 때문에 성장에 대한 대응책이기도 합니다.
우리가 다루는 또 다른 역학 관계는 Lowe's 및 기타 건축 자재와 같은 고객과 함께 일하면서 사람들이 매장에 가서 무언가를 구매한다는 것입니다.
가전제품일 수도 있고 자재일 수도 있습니다.
그런 성격의 제품일 수도 있습니다.
파일럿은 물류 센터에서 물건을 집까지 가져다줄 수 있을 뿐만 아니라 배송 서비스도 제공할 수 있는 위치에 있습니다.
파일럿은 실제로 실제 소매점에 내장되어 운영되는 경우도 있습니다.
고객이 물건을 주문하거나 물건을 사러 가고 싶은데 집까지 갈 수단이 없을 때 파일럿은 신속하게 대응하여 실제로 물건을 옮기거나 배송을 진행하여 집까지 배달할 수 있습니다.
이 모든 것을 구성하는 것은 실제로 어떻게 획득하고 어떻게 통합하기 시작할까요?
우선 제가 보기에는 기술을 통합하고 이를 이동할 수 있도록 하는 것이 우선입니다.
하루가 끝나면 결국은 정보입니다.
그 정보는 다른 시스템에 잠겨 있을 뿐입니다.
다른 방식으로요. 파일럿이 집중해온 한 가지는 데이터를 신속하게 통합하고, 분석 능력과 데이터를 살펴보고 의사 결정을 내릴 수 있는 능력, 그리고 인수하는 회사의 고객, 직원, 주주에게 방해가 되지 않도록 포지셔닝하는 것이었습니다.
다양한 제품과 다양한 서비스를 통해 이러한 작업을 수행해 왔지만, 클라우드를 사용하면서 Pilot을 활용할 수 있었습니다.
ERP와 같은 기술을 도입할 때 흔히 말하는 전통적인 접근 방식을 취하지 않았습니다.
우리는 가능한 최고의 솔루션을 찾는 동급 최강의 방법을 택했습니다.
그런 다음 이를 통합합니다.
그렇게 함으로써 시장에서 매우 탄력적으로 대응할 수 있게 되었습니다.
인수 대상을 확보할 때도 마찬가지입니다.
우리는 실제로 그들의 기술을 가져와서 도입할 수 있습니다.
많은 경우, 우리는 실제로 최고 중의 최고를 취하고 이를 통합한 다음 정말 환상적인 결과를 만들어 냅니다. Shashi: 마치 요리를 만드는 기술 셰프와 같아서, 적절한 재료가 있어야 제대로 된 맛을 낼 수 있죠. 마크 베이커: 바로 그거죠. Shashi: 마크, 당신은 실제로 CIO와 CTO로서 빠르게 성장하는 회사들 중 몇 군데를 인수한 후 가속 페달을 밟아 더 빠른 속도로 성장한 경험이 있죠.
비결은 위험을 줄이면서 빠르게 나아가는 것이라고 생각합니다.
두 가지 역할 모두 비저너리 역할을 해야 하므로 이 두 가지 역할에 대한 비전을 어떻게 설정하시나요?
그렇다면 비전이 훼손되거나 리스크가 높아지지 않도록 어떻게 보장할 수 있을까요?
이 모든 다양한 역할에서 고객 경험을 어떻게 유지하나요? 마크 베이커: 제가 커리어를 시작했을 때, 사실 얼마 전까지만 해도 저는 가정에서 자랐다는 사실에서 출발한다고 생각합니다.
아버지가 운송 물류 회사를 운영하셨고 언젠가는 그 일을 그만두겠다고 맹세했었죠.
지금은 아버지가 웃으시지만 저는 다시 그 회사에서 CTO 직급으로 일하고 있지만, 저는 아주 단순한 관점, 즉 비즈니스가 하는 일이 무엇인가라는 사실에서 사물을 바라봅니다.
그렇다면 이 일을 더 쉽게 할 수 있는 방법이 없을까라는 간단한 질문을 던집니다.
비저너리가 되기 위해서는 먼저 자신이 근무하고 있는 회사를 이해해야 하며, 특히 CIO나 CTO 역할을 맡고 있는 사람들은 기술이 중요한 것이 아니라는 점을 알아야 한다고 생각합니다.
기술은 비즈니스가 미션과 비전을 달성할 수 있도록 지원하는 도구일 뿐입니다.
오늘날 CIO와 CTO가 해야 할 일 중 하나는 회사에 들어와서 이 회사가 무엇을 하는 회사인지 파악해야 한다는 것입니다.
이 업계는 어떤 일을 하나요?
고유한 기회는 무엇이며 직면한 과제는 무엇인가요?
그런 다음 이를 제대로 이해하고 "어떻게 하면 기술이라는 것을 가지고 이 비즈니스를 더 빠르고 더 린하게 만들 수 있을까? 매출 증대를 위해 어떻게 도울 수 있을까? 고객뿐만 아니라 직원들에게도 더 많은 이익 지향성을 제공하도록 어떻게 도울 수 있을까?"라는 질문을 던져야 합니다.
우리는 효율성과 생산성 같은 단어에 대해 이야기합니다. 많은 사람들이 이 점을 간과하는 경우가 많다고 생각합니다.
단순히 인원을 줄이는 것이 아니라 직원의 역량을 강화하는 것일 수도 있습니다.
오늘날 기업에서 처리하는 방대한 양의 데이터를 생각해 보세요.
우리가 많이 이야기하는 분야 중 하나는 데이터 품질입니다.
문제는 데이터의 품질을 어떻게 개선할 수 있을까요?
어떻게 하면 직원들의 업무 능력을 향상시키고 때로는 더 적은 시간으로 더 많은 일을 할 수 있도록 도울 수 있을까요?
저는 인공 지능과 같은 분야에 큰 기회가 있다고 생각합니다.
사람들은 때때로 인공지능이 인간인 저를 대체할 것이라고 생각하기 때문에 인공지능이라는 용어에 대해 약간 겁을 먹기도 합니다.
하지만 실제로 인공지능을 받아들이고 CIO와 CTO의 역할이 바로 여기에 있다고 생각한다면, 사람들이 이해하는 데 도움이 되는 것은 내가 지금보다 더 효율적으로 일을 할 수 있게 해줄 뿐만 아니라 지금 하는 일보다 더 나은 일을 할 수 있는 기술을 가져올 것이라는 사실입니다.
결과적으로 매출 성장 측면에서 회사에 도움이 될 수 있으며, 실제로 운영이나 관리를 담당하는 사람이 더 나은 정보를 제공하여 회사의 수익성을 높일 수 있도록 영업을 할 수도 있습니다.
제가 비저너리가 되려면 최종 산업에서 어떤 변화가 일어나고 있는지 끊임없이 인지하고 있어야 한다는 것입니다.
사물을 보고 "향후 5년에서 10년 후에는 어떤 모습일까요? 시장에 새롭게 등장하는 제품이나 서비스를 내가 속한 비즈니스에 어떻게 적용하면 기술이나 최신의 반짝이는 물건을 위한 것이 아니라 비즈니스의 사명을 달성할 수 있도록 개선할 수 있을까? 비전이 무엇인가요? 무엇을 하려고 하는가?"라는 질문을 던져야 합니다.
이렇게 비즈니스 관점에서 먼저 집중하는 CIO나 CTO가 있다면 엄청나게 성공적인 커리어를 쌓을 수 있고, 즐겁게 일할 수 있으며, 분명 많은 것을 성취할 수 있다고 생각합니다.
모든 것이 쉽다는 뜻은 아니지만, 불가능하다는 뜻도 아닙니다. 저는 진정으로 불가능이란 없으며, 이 두 단어만 빼면 못할 일은 없다고 믿기 때문입니다. Shashi: 그럼 그걸 스티커로 바꿔야겠네요. [laughs] 마크, 이거 정말 좋은데요.
조금 다른 얘기를 해볼까요?
경력을 언급하셨잖아요.
경력에 대해 조금 이야기하고 싶어요.
어떻게 CTO나 CIO가 되셨나요?
지금은 가업의 일부라는 것을 알게 되었지만, 의도하지 않고 이 길을 걸어오셨을 수도 있을 것 같습니다.
커리어 여정의 궤적을 따라가면서 조언을 구하는 많은 사람들에게 멘토링을 해주고 계신지 궁금합니다.
당신의 발자취를 따르고자 하는 사람들에게 어떤 조언을 해주고 싶으신가요? 마크 베이커: 저에게는요?
저는 그저 이 길을 시작했을 뿐입니다.
사실 저는 의도적으로 IT 및 기술 분야에 진출하고자 하는 체계적인 커리어를 쌓은 것이 아니라 그저 더 나은 방법을 찾다가 이 길에 들어섰을 뿐입니다.
예전에는 회사에서 청구 및 인보이스 업무를 담당했었죠. 저는 그저 더 쉽고 좋은 방법이 없을까 하는 의문을 가졌을 뿐입니다.
그래서 컴퓨터를 구입하고 미수금 프로그램을 작성하기 위해 프로그래밍을 배우는 길로 들어섰죠.
어떤 직업에 빠지는 것은 의도적으로 하는 것이 아니라 필요에 의해 또는 무언가를 개선하고 싶어서 하는 경우도 있지만, 제가 발견한 것은 기술이 아니라 기업이 어려움을 겪고 있는 부분을 개선할 수 있는 특별한 방법을 발견하고 이를 통해 나뿐만 아니라 다른 동료들도 더 쉽고 더 좋게 만들 수 있다는 사실이었어요.
그것이 바로 제 길을 걷기 시작한 계기였습니다.
초기에 이 수업에서 배운 세 가지 간단한 규칙을 제 커리어에 적용했는데, 저는 다른 회사로 옮길 때마다 첫 출근일에 이 규칙을 말하는데, 첫 번째 규칙은 '절대 거짓말을 하지 말라'는 것인데, 저는 사람들이 서로 간에 세상에서 가장 쉽게 잃는 것이 신뢰라고 굳게 믿기 때문입니다.
사람들이 다시 회복하기 가장 어려운 것이 바로 신뢰입니다.
그렇다면 신뢰를 되찾을 수 있을까요?
물론 가능하지만 대부분의 사람들은 그렇게 하기 위해 필요한 노력을 하지 않습니다.
관계는 신뢰를 바탕으로 구축됩니다.
특히 CIO나 CTO가 되고자 하는 사람이라면 경영진, 주주, 여러 사람으로부터 신뢰를 받는 것이 중요하다고 생각하는데, 일상적인 업무뿐만 아니라 IT 조직은 말 그대로 회사를 망하게 할 수도 있기 때문입니다.
전 세계에 존재하는 수많은 시스템을 생각해 보면, 랜섬웨어에 대해 생각해 보면, IT 부서가 랜섬웨어의 회사 유입을 허용한 유명 사례를 생각해 보세요.
그 결과 말 그대로 비즈니스 수행 능력이 정지되었습니다.
저에게 있어 보안은 매우 중요한 역할이며 신뢰는 필수적인 요소입니다.
저는 저와 함께 일하거나 매일 같이 일하는 직원들의 부서 내에서부터 그 일을 시작합니다.
두 번째는 매우 간단합니다.
시작하기 전에 백업을 만드세요.
우리는 모두 인간이기 때문에 실수를 할 수 있습니다.
현재 위치나 시작했던 지점에서 백업을 하고 시작한다면, 어떤 형태든 간에 무언가를 시작했을 때 시작했던 지점으로 되돌아갈 수 있는 능력을 갖추는 것만으로도 항상 좋은 일입니다.
세 번째 규칙은 제가 가장 중요하게 생각하는 상호 존중입니다.
저는 회사나 조직에서 그 누구도 다른 사람보다 중요하지 않다고 절대적으로 믿습니다.
특히 리더가 되고 싶다면 서번트 리더십을 기억해야 한다는 것이 제 생각입니다.
리더는 자신이 이끌고 있는 사람들을 섬기기 위해 존재하는 것입니다.
여러분은 그들의 상사가 되기 위해 존재하는 것이 아닙니다.
직원들에게 지침을 제공하기 위해 존재하는 것이라면, 그들이 무엇을 위해 일해야 하는지에 대한 비전을 제시해야 합니다.
여러분은 직원들을 격려하기 위해 존재하는 것이므로, 내가 모든 직원을 존중하고 직원들이 서로를 존중하는가라는 관점에서 시작해야 합니다.
동의하지 않는다는 뜻은 아닙니다. 사람들이 각자의 의견을 가지고 있다는 것은 좋은 일이며, 때로는 그러한 토론에서 최고의 아이디어가 나오기도 하므로 이는 건강한 현상입니다.
이 세 가지 원칙과 세 가지 규칙을 조직에 적용함으로써 제 경력을 쌓고 제가 원하는 것을 성취하는 데 도움이 되었습니다.
그리고 그 결과 저는 제가 잘 따르지 않고, 책임자나 담당자가 되고 싶고, 결과적으로 리더가 가져야 할 약간의 이기적인 면이 있다는 사실을 발견했습니다.
앞에 나서고 싶다는 열망이 있어야 하고, 그에 따라 책임감도 커지죠.
결국 누구의 잘못이든 모든 것을 책임져야 하는 사람이 바로 리더라는 사실을 사람들이 기억할 수 있다면, 리더의 책임은 리더에게 있다는 것을 기억할 수 있다고 생각합니다.
저에게 리더십은 여러분이 가져야 할 최고의 자질입니다.
이 세 가지 원칙이 바로 여러분에게 도움이 되는 원칙입니다.
그 결과로 사람들을 도울 수 있습니다.
저는 사람들을 밀어주는 것을 좋아합니다.
제가 비영리 단체에서 일할 때 행정 지원 팩스를 보내던 한 젊은 여성이 있었는데, 다른 부서에서 일하던 그녀는 프로그래밍에 소질이 있어서 저는 그 여성에게 자신의 기술을 개발하도록 격려했고 그녀는 정말 즐겁게 일했습니다.
그녀는 다른 회사에서 일할 기회가 생겼습니다.
그녀는 자신의 특정 역할에 익숙해져 있었기 때문에 두려움을 느꼈습니다.
저는 그녀에게 이직을 권유하고 자신이 어떤 기술을 가지고 있고 어떤 방향으로 나아가고 있는지 이해하도록 도와주려고 노력했습니다.
사실 이 시기는 90년대 초반이었습니다.
결과적으로 그 당시에는 기회가 엄청나게 많았습니다.
그로부터 몇 년 후 그녀가 저에게 전화를 했어요.
퇴사 후 다른 회사에서 최고의 개발자가 되었다며 퇴사를 권유해줘서 고맙다고 전화하고 싶었다고 하더군요.
그녀는 실제로 개발 부사장 직함을 얻었고 비영리단체에서 받던 연봉보다 훨씬 더 많은 돈을 벌고 있었지만, 동시에 사람을 쌓아가는 것이었습니다.
리더로서 얻을 수 있는 가장 큰 만족감은 사람들을 밀어주고, 밀어내고, 성장시키는 것입니다.
저는 다른 사람들이 성공하는 모습을 볼 때 가장 흥분되지만, 제가 하는 일에서 가장 큰 기쁨을 얻습니다.
제가 그들의 커리어에서 그 역할을 할 수 있는 기회가 주어진다면 정말 좋은 일이죠.
사람들은 내가 가진 물건으로 나를 기억하는 것이 아니라 그 과정에서 맺은 관계와 내가 그들을 위해 한 일로 나를 기억하지만, 때로는 작은 행동일 수도 있고 때로는 큰 변화가 될 수도 있지만, 무엇을 기억하든 사람은 사람이고 항상 도와주는 것을 잊지 말아야 합니다.
그들을 돕는 것은 곧 자신을 돕는 것이니까요. Shashi: 마크, 정말 멋진 말씀입니다.
큰 힘에는 큰 책임이 따르고, 그 책임을 마음에 새기고 자신의 것으로 만들었다는 말씀은 저에게 매우 통찰력 있는 말이었습니다.
상호 존중, 계획 수립, 신뢰 구축이라는 세 가지가 정말 중요하다고 말씀해주셨는데, 저는 이 세 가지가 매우 중요하다고 생각합니다. 오늘날 우리는 기술에 너무 집착하다 보니 즉각적인 만족을 추구하는 이 시대에 때때로 신뢰를 뒷전으로 미룹니다.
신뢰를 쌓고 유지하는 것은 정말 먼 길을 갈 수 있습니다.
팟캐스트 세션의 하이라이트였던 것 같습니다.
멋진 내레이션에 감사드립니다.
시간을 내주셔서 감사드리고, 아리아카의 고객이 되어주셔서 감사하다는 말씀을 드리고 싶었습니다.
아리아카의 고객이 되어 주시고, 아리아카에서 좋은 경험을 해주셔서 정말 자랑스럽습니다.
언젠가 다시 만나서 리더십에 대해 이야기를 나누고 싶은데, 이 분야는 제가 잘 아는 분야이기 때문입니다. 마크 베이커 샤시, 정말 감사합니다.
정말 영광이었습니다.
아리아카의 고객으로서, 그리고 회사로서 저는 아리아카가 제공하는 기술뿐만 아니라 수년 동안 만나고 관계를 맺으며 성장해 온 아리아카 직원들을 항상 존경해 왔습니다.
아리아카 서비스를 찾고 계신 분들께 꼭 한번 사용해 보시라고 권하고 싶습니다.
10년 넘게 아리아카의 고객이었기 때문에 제 입장에서 말씀드릴 수 있는 것이지만, 더 중요한 것은 제가 말씀드린 신뢰에 대해 다시 한 번 말씀드리겠습니다.
아리아카는 저에게 매우 소중하고 신뢰할 수 있는 파트너였습니다.
리더, CIO, CTO로서 자신을 발전시키기 위해서는 신뢰할 수 있는 전략적 파트너를 찾아야 한다는 점을 기억하세요.
확실히 여러분은 저를 위해 그렇게 해 주셨습니다. 이런 기회를 주셔서 정말 감사드립니다.
이 메시지가 이 길을 고려하고 있는 모든 분들에게 도움이 되길 바라며, 이 길을 고려하는 방법과 이유에 대한 통찰력을 얻을 수 있기를 바랍니다. Shashi: 마크, 친절한 말씀 감사합니다.
소중한 말씀입니다.
앞으로도 이러한 신뢰를 계속 이어나갈 수 있기를 바랍니다.
파일럿 화물 서비스의 CTO 마크 베이커입니다.
이것으로 이번 팟캐스트를 마무리하겠습니다.
청취해 주셔서 감사합니다. 참고: 팟캐스트의 대본이 완전히 정확하지 않을 수 있습니다.
문법과 철자 문제가 있는 경우 양해해 주시기 바랍니다.
About the Host:
샤시 키란은 아리아카 네트웍스의 최고 마케팅 책임자로 아리아카의 글로벌 마케팅, 제품 관리 및 기술 파트너십을 담당하고 있습니다.
그는 하이테크 업계에서 마케팅, 제품 관리, 비즈니스 개발 및 파트너십 분야에서 20년 이상의 경력을 쌓았습니다.