Man vergleicht das Internet gerne mit Autobahnen, und in vielerlei Hinsicht stimmt dieser Vergleich. Der Stau auf den Autobahnen im Berufsverkehr zum Beispiel wird bleiben, und das gilt wahrscheinlich auch für den Internetverkehr, aber da fängt der Vergleich an zu hinken. Die Gründe für diese Staus sind sehr unterschiedlich. Bei Autobahnen investieren die Regierungen in die Infrastruktur, und diese Investitionen haben nicht mit der notwendigen Instandhaltung Schritt gehalten, ganz zu schweigen von der steigenden Nachfrage. Im Internet sollte jedoch der Markt entscheiden, oder? Nun, das ist bei weitem nicht der Fall. Die Telekommunikationsunternehmen wollen Ihnen weismachen, dass die Überlastung des Internetverkehrs ein unausweichlicher Zustand auf der ganzen Welt ist, genau wie die Staus auf den Autobahnen, aber in diesem Fall ist die Überlastung auf die Explosion von Big Data, IoT, Cloud usw. zurückzuführen. Aber ist das wirklich wahr? Zum Teil, aber das ist nur ein kleiner Teil des Gesamtbildes. Die Internet-Highways, vor allem in den USA, werden von Monopol-Telekommunikationsunternehmen kontrolliert, und leider haben sie Wege gefunden, die Nachfrage zu ignorieren, um sich auf ihre eigenen Bedürfnisse zu konzentrieren, anstatt auf die ihrer Kunden. Als wir bei Aryaka unseren jährlichen State of the Enterprise WAN Report für 2015 zusammenstellten, bemerkten wir eine aufschlussreiche Diskrepanz zwischen der Geschichte, die die Telekommunikationsunternehmen verbreiten, und der Realität. Weltweit verbessern sich die Verbindungen auf der ersten und letzten Meile – und zwar dramatisch -, aber für die meisten Nutzer ist das Internet immer noch ein frustrierendes Erlebnis, das von Verzögerungen, Paketverlusten und endlosen Pufferungen geprägt ist. Und warum? Die Hauptursache sind die ungleichmäßigen Investitionen in die Infrastruktur. Monopolunternehmen bevorzugen private Autobahnen für Unternehmen und Auffahrten nur für Verbraucher. Mit dieser Anlagestrategie erhalten sie das meiste Geld für ihr Geld. Die Telekommunikationsunternehmen haben gelernt, dass es in ihrem Interesse ist, die erste und letzte Meile auszubauen und investieren daher vor allem in On-Ramps, während sie die überfüllte mittlere Meile vernachlässigen. So haben viele Verbraucher zwar einen sehr schnellen Internetzugang, aber das Gesamterlebnis wird immer schlechter. Stellen Sie es sich so vor. Stellen Sie sich vor, dass der Verkehr im Silicon Valley (oder in jeder anderen Großstadt) immer schlimmer wird und wir zur Lösung des Problems nur in Auf- und Abfahrtsrampen investieren. Egal, wo in der Bay Area Sie sich befinden, Sie können zum Beispiel schnell auf die 101, I-80 oder I-880 gelangen. Was dann? Sie sind soeben in einen Stau hineingerast – und all diese Auffahrten haben noch mehr Leute dazu verleitet, in denselben Stau zu rasen. Das ist das Internet von heute, und das ist die Strategie, die die Telekommunikationsunternehmen verfolgen. Sie bauen bessere Verbindungen für die erste Meile aus, sowohl für Unternehmen als auch für Verbraucher, aber sie vernachlässigen die mittlere Meile, die jetzt mit noch mehr Staus belastet ist. Erschwerend kommt hinzu, dass mit der zunehmenden Verlagerung des B2B-Verkehrs in die Cloud die mittlere Meile zu einem geschäftskritischen Teil der Kommunikationsinfrastruktur von Unternehmen wird. Und die Nachfrage nach Bandbreite wächst schneller als je zuvor. Als wir die Daten für unseren Bericht zusammenstellten, stellten wir fest, dass der Netzwerkverkehr in allen Regionen zunahm. So ist beispielsweise das Bandbreitenwachstum in Nordamerika zwar immer noch hoch, wird aber inzwischen durch das Wachstum in anderen Teilen der Welt übertroffen, da der Rest der Welt immer schneller online geht. Einer der wichtigsten Trends beim Datenverkehr, den wir beobachtet haben, ist die Zunahme des Datenverkehrs aus Indien, China und anderen APAC-Standorten, die auf nordamerikanische und EMEA-Rechenzentren und Cloud-Instanzen zugreifen. Das folgende Diagramm zeigt die durchschnittliche Größe der WAN-Zugangsverbindungen in Unternehmensniederlassungen rund um den Globus. (Diese sind nicht für primäre Hauptsitze oder Rechenzentren gedacht.)
Durchschnittliche weltweite WAN-Verbindungsgeschwindigkeiten der „Access Site“.
Die Daten des Berichts zeigen, dass der weltweite Internetzugang auf der letzten Meile nicht so schlecht ist, wie viele glauben. Insgesamt verfügen 55 Prozent der Standorte über WAN-Verbindungen auf der letzten Meile im Bereich von 5-20 Mbit/s, und weltweit machen Hochgeschwindigkeits- und sehr schnelle Verbindungen 41 Prozent aller Zugangsverbindungen zum Aryaka-Netzwerk aus. Weitere Ergebnisse des Berichts sind:
- Daten zur Anwendungsnutzung weltweit
- Metriken zur Datenkomprimierung und Bandbreiteneinsparung pro Anwendungstyp
- Die anhaltende Bedeutung bestimmter Protokolle
- Wie Netzwerkprobleme die Anwendungsleistung beeinträchtigen
- Ein Blick auf den steigenden Bandbreitenbedarf
Behalten Sie diesen Blog für weitere Informationen im Auge. Wir werden nächste Woche während der Interop eine Vorschau auf einige der wichtigsten Ergebnisse veröffentlichen und im Mai den vollständigen State of the Enterprise WAN Report herausgeben. In der Zwischenzeit können Sie sich den Bericht des letzten Jahres ansehen, wenn Sie sich ein Bild von dem machen möchten, was auf Sie zukommt. Einige Trends knüpfen an das letzte Jahr an, aber wir haben auch ein paar Überraschungen entdeckt. Bleiben Sie dran!